公司动态
摘要
summary
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施工人数：5人
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施工周期：6天
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施工吊车：30t和80-100t吊车各一台，根据情况协调使用
（1）退卸套注油接头（2件）
长度200mm，一端G1/4螺纹，另一端快速接头（与手动泵连接）
注意：
退卸套注油孔螺纹G1/4，另一端连接形式可以根据客户现场打压油泵接头来定。
注意：接头长度太长，容易在安装退卸套打压时，随着退卸套的深入，接头与轮毂干涉接触到。
注意：轮毂注油孔螺纹G1/2，另一端连接形式可以根据客户现场打压油泵接头来定。
4、轴承冷却工装
长度1500mm，钢丝缠绕耐低温软管，如下图所示：
长度1500mm，钢丝缠绕耐低温软管
（2）轴承及外间隔套冷却桶
3、主轴清洗
1、磨辊主轴部件组装
骨架油封安装到内侧端盖不能使用蛮力敲击，可使用螺栓加垫片辅助固定；端盖放置到内侧密封外圈上。
注意：
内间隔套下落过程中定位销和定位孔对准；
2、磨辊轮毂部件组装
（1）轴承及外间隔套冷却
注意：
241/710轴承吊装进冷却箱前需要检查轴承内圈大小头是否正确;
轴承冷却箱内必须铺上塑料雨布，放置氮气快速漏出影响到冷却效果；
按照经验三瓶液氮三个小时可以将轴承冷却到位；
液氮流出的速度先快后慢，所以需要根据压力变化慢慢开大阀门，最初只开一点点阀门即可；
轴承按要求冷却到-50℃，按照经验冷却到-30℃即可，若冷却不均匀需要看轴承吊装出来后是否有白霜，如果很快出现白霜可尝试安装，如果不出现白霜则不能安装；
注意：
在轴承及外间隔套冷却时，轮毂需要进行水平找正；吊装轴承及间隔套时使用三个葫芦进行水平找正；提前安装好四个NU20/800轴承的定位块，进入轮毂长度20mm。
注意：
轮毂吊装前需要安装内侧端盖的O型圈并且涂抹密封胶；轮毂吊装前需要在NU轴承内圈及滚动体上淋上润滑油防止干磨出现划痕；轮毂吊装前必须保证主轴水平找正；轮毂吊装快到位时，主要轮毂与端盖螺栓孔对正；
注意：
液压螺母拧到退卸套时，可能由于退卸套涨开所以比较难拧，这是需要葫芦缠紧退卸套，使退卸套合拢；退卸套螺牙全部拧入液压螺母即可，不能拧入过深，否则在退卸套打压时打压接头与轮毂产生干涉；安装时退卸套开口应在竖直拉杆和水平拉杆反方向的两个螺栓孔中间。
（6）磨辊翻身及轴承游隙调整
（7）新安装轴承包装标签及钢印
撰稿人：技术部 — 王宁飞
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