请百度搜索南京派飞特机械有限公司关键词找到我们!

技术交流

生料入库提升机减速机维修

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2015/6/1     浏览次数:    
       2015年04月,我司技术工程师应客户邀请,前往客户现场对B3DH13D弗兰德减速机进行维修服务。

       客户生料入库提升机准备更换1级螺旋伞齿轮、2级齿轴(之前客户发现2级轴轴承有点蚀)。客户计划将备用减速机解体,取出1级螺旋伞齿轮、2级齿轴(含轴承),换到在用减速机上。在我司技术工程师到达现场前,客户已经分解了在用提升机减速机,各轴轴承端盖和逆止器还没拆下,当拆下轴承端盖后,发现第4 轴系轴承损坏,件号250,轴承型号:SL182925。(附图)



       在看到分解后的减速机内部状况后,客户计划更换减速机整机。此时备用减速机已解体,因此重新组装,整机替换在用减速机。
 

       换上的备用减速机在安装使用一星期左右,还是出现输出轴轴承损坏现象,件号250,轴承型号SL182952,在客户出现以上问题后,我司技术工程师即刻赶到现场,确认情况后,分析原因如下:

       1、减速机浮动连接铰链不灵活,减速机轴向浮动量不够。

       2、提升机载荷量大,而减速机齿轮为斜齿,随提升机载荷量加大,减速机所承受的轴向载荷也随之增大,超过轴承所能承受的轴向载荷。

       3、提升机主动轮有轴向窜动现象,加之减速机浮动连接铰链不灵活,提升机主动轮轴向窜动量,超过减速机轴向浮动量。

       随即提出解决方案:

       1、将减速机输出轴圆柱滚子SL182952轴承,更换成调心滚子23952cc/W33轴承,增加轴承的抗轴向力。附图

 

       2、建议用户,在减速机浮动连接铰链两端,加装关节轴承,使减速机轴向浮动灵活,减少轴承轴向受力。

       3、检查提升机主动轮是否有轴向窜动,如在减速机侧有轴向窜动,要消除此侧轴向窜动。

       4、检查提升机出料端接料板,减少漏料,降低减速机负载。

       客户根据我司技术工程师提出的解决方案,结合现场情况,将减速机输出轴圆柱滚子SL182952轴承,更换成调心滚子23952cc/W33轴承,同时调整了减速机轴向浮动的灵活度。该减速机自4月18日使用至今,运转正常,未出现问题。

       在维修该减速机的过程中,我司及时响应客户需求,技术工程师两次前往客户现场进行技术支持,最终帮助客户解决问题,使得减速机恢复正常运转,生产任务得以正常进行。客户对我司迅速的响应机制、精准的技术支持表达了感谢。

       正如企业文化中关于使命的描述——让客户的设备无忧运转,派飞特专注水泥企业,用心服务客户,十年来,派飞特人一直用实际行动践行这一理念,将来,派飞特人会做得更好!
返回上一步
打印此页
025-89611918
浏览手机站