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KMP680弗兰德减速机维修

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2015/8/5     浏览次数:    
服务时间:2015年05月29日
工 程 师:鲁卫宁
服务基地:台泥水泥有限公司
服务主题:KMP680弗兰德减速机维修


一、情况说明:

       6月10日,为××水泥有限公司的KMP680减速机维修做准备,13日,在现场拆减速机的施工单位,开始拆减速机,17日,减速机拆除,于下午起吊,并装车,当时,对减速机底座的水平度测量,水平度误差在0.4mm/m。



压力表照片

 
 

减速机底座水平度安装标准


减速机底座水平度测量数据


维修前做状态监测


用3根无缝钢管及液压油顶顶起磨盘和磨辊,用电动葫芦拖动减速机


减速机起吊至平板车上


减速机顶部盖板拆除用


用工装拆推力盘

二、情况分析:

       18日上午,运至维修现场,卸车后,就开始拆解减速机,螺旋伞齿轴损坏、太阳轮损、连接齿套损坏、2级鼓形齿轴损坏、内齿圈的定位销处,漏油,轴承已使用5-6年。

 

太阳轮损坏照片


连接齿套损坏照片


联轴器同轴度找正照片


齿轮啮合照片

三、解决方案:

       减速机要更换零件如下:高速螺旋齿轴、大螺旋伞齿轮、2级鼓形齿轴、连接齿套、太阳轮、所有轴承(除行星轮轴承外),内齿圈的定位销,重新加工6件,减速机维修于29日完成,并起吊装车,于30日凌晨1:00左右,运至目的地,当时门卫没给运输车辆进场,早上8;00才允许进场,并起吊卸车,安装的施工人员,与30日下午到达施工现场,做准备工作,7月1日,减速机,移动到位,4日,减速机及相关设备安装完成。维修后,螺旋伞齿副的侧隙、高速轴轴向间隙,均控制在正常范围内,两联轴器之间,间隙控制在7±2mm、径向误差控制在0.08mm、轴向误差控制在0.01mm。推力盘与推力瓦的间隙在0.4mm。整机润滑油更换。减速机空试机,状况良好。现磨机已带载荷开机,没出现任何状况。
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